La BMW F 850 GS Rallye 2020 es una trail de aventura concebida para rendir tanto en carretera como fuera de ella. Equipa un motor bicilíndrico en línea DOHC de 853 cc, refrigerado por líquido, que entrega 95 CV a 8 250 rpm y un par máximo de 92 Nm a 6 250 rpm, ofreciendo una respuesta ágil y contundente en todo el rango de vueltas. Su chasis de acero y basculante de doble brazo, junto con la suspensión WP de largo recorrido —horquilla invertida de 43 mm adelante y monoamortiguador trasero— garantizan confianza y confort sobre terrenos variados. El conjunto se completa con frenos Brembo de alto rendimiento, ABS desconectable y un depósito de 15 L optimizado para equilibrar autonomía y agilidad en la conducción.

Ficha técnica:

• Motor: Bicilíndrico en línea 4T DOHC, refrigerado por líquido, inyección electrónica, arranque eléctrico.

• Cilindrada: 853 cc (84 × 77 mm).

• Potencia máxima: 95 CV @ 8 250 rpm.

• Par máximo: 92 Nm @ 6 250 rpm.

• Transmisión: Manual de 6 velocidades, cadena final.

• Chasis: Bastidor de acero tubular; basculante de doble brazo de aluminio fundido.

• Suspensión delantera: Horquilla invertida WP de 43 mm, 230 mm de recorrido.

• Suspensión trasera: Monoamortiguador WP, 215 mm de recorrido.

• Frenos: Delantero doble disco de 305 mm con pinzas Brembo; trasero disco de 265 mm, ambos con ABS desconectable.

• Ruedas y neumáticos: Delantera 90/90-21″, trasera 150/70-17″.

• Altura de asiento: 875 mm (versión Rallye).

• Peso en orden de marcha: 229 kg.

• Depósito de combustible: 15 L.

• Electrónica de serie: ESA (suspensión electrónica), ASC (control de tracción), modos de conducción Pro (incluye Rallye Pro).